夏季來臨，往往此刻是各類大型制造工廠進(jìn)行定期設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)的階段。在電廠，用于驅(qū)動發(fā)電機(jī)的龐大的汽輪機(jī)組件需要定期維護(hù)，進(jìn)行低速動平衡保養(yǎng)。由于是民用工程，用戶對設(shè)備的停機(jī)時(shí)間要求特別嚴(yán)格，甚至無法將巨大的透平轉(zhuǎn)子運(yùn)送到專業(yè)的維修廠家，一方面是由于運(yùn)輸成本昂貴，另一方面也增加了維修過程的風(fēng)險(xiǎn)和時(shí)間成本。 因此，客戶希望所有的大修工作能在他們的現(xiàn)場完成，除一些固定的設(shè)備外，可移動式平衡機(jī)在此過程中至關(guān)重要，它可以從一個電廠移動到另一個電廠，快速、精確、高效、可靠地完成一系列的檢修任務(wù)。

5月28日12點(diǎn)31分，中國東方航空MU9191航班順利抵達(dá)北京首都國際機(jī)場，國產(chǎn)大型客機(jī)C919全球首次商業(yè)載客飛行成功，標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通。在C919的研發(fā)和制造過程中，申克以百年平衡經(jīng)驗(yàn)貢獻(xiàn)了自己的一份微薄之力，助力國產(chǎn)飛機(jī)成功首航。

飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤，它可帶動曲連桿結(jié)構(gòu)，保證發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性。